近日,山东高速权属单位路桥国际公司、工程装备公司携手中国重汽集团,采用“中国制造+本土化组装”的CKD(完全散件组装)模式,向摩洛哥凯尼特拉至马拉喀什高铁项目发运70余台工程车辆,实现降本增效与技术输出的双重突破。
不同于传统整车出口,该模式采用了模块化技术解决方案。中国重汽在国内完成组件生产后,通过其在摩洛哥当地经销商进行组装。据悉,该模式显著降低企业成本,组装的工程装备符合欧盟ECE标准要求,彰显了山东企业 “抱团出海”的强大协同效应。
此次合作深度融合三方创新模式与硬核技术,助力中国先进制造业在国际市场崭露头角,彰显了中国基建与中国制造的雄厚实力,提供了“抱团拓市-成本压降-协同赋能”的中国基建出海实践。